三重県

三重県の方言

あざーす 　ありがとう
あめとる　 腐っている
あんごし　 あほ。かしこくないこと。

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>>120
二台目のトラックのバックミラー越しに、添付の画像ような表情を運転手に向け、憎悪の感情を剥き出していた、気がするｗ

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三重って近鉄電車がなかったら滅びるよね。

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>>122
ほんそれ。
名張市は、近鉄沿線のおかげで奈良県の桜井にも近いし、〇〇ヶ丘と名付けられたニュータウン分譲地のほとんどが埋まり
工業メーカーや製菓会社の工場誘致にも成功している。

反面最寄り駅がJRのニュータウンは、ホント草ばかり生やしている場合じゃない位、ゴーストタウンと化している><

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GW 伊勢志摩の広域迂回とパーク&バスライドのMAPです。

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>>124
神宮周辺はGW期間中は大混雑が予想されるのでパーク&バスライドを活用してください。
パーク&バスライド中は、伊勢自動車道の伊勢西ICからの一般道降下は出来ないのでお気を付けください。

志摩スペイン村はGWも、Vtuberコラボイベント実施中です。
車でお越しの際は、ガードマンやパークキャストの案内に従って駐車してください。パークの駐車場はいくつかあるけど基本は一駐車場毎の入場らしいです。
繁忙期は車の台数が多いし、係の者の案内をきちんと聞かないと泣きを見るよ(´;ω;｀)

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水着もやってます。
ええじゃないか

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>>126
翌週以降も体温越えのうだるような暑さなのに、何故日本人はこういうちゃんとした避暑地じゃなくて、軒並み人でごった返している観光地やテーマパークに行きたがるのか？
客の多い少ない云々抜きにしても観光地や避暑地では大怪我や熱中症を罹患すれば救急車の要請は必須だし、自職場の観光地も看護師が二名常駐しているだけなので、患者の容態が酷い場合は結局119番通報のお世話になる。

家族や友人、恋人との思いで作りはそりゃあ勿論大切だけど、命あっての物種だという事を忘れてはならない><

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>>127
7月の上旬より、屋外アクティビティの伊勢志摩グリーンアドベンチャーが営業開始しているが
キャンプやグランピング目的の利用客数は、やっぱり他の観光地メインの客数と比べて少ないのかな？
また、施設がどれだけ立派でも、開演当初の志摩スペイン村同様、志摩市へのアクセスの悪さは何ら変わっていないしな…

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松阪の23号線沿い(下り)に、スターバックスができる、ってよ。
この辺りでは珍しく、ショッピングモール以外での出店だけど、わざわざ幹線道路沿いにつくらなくてもなぁ…オープン時、二車線外側の渋滞は避けられないだろうなぁ。

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普通にコメダに行く。
スタバにわざわざ行く理由がない。

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>>130
そうですよね〜、コメダは逆メニュー詐欺wに驚きつつ、まったり過ごしたい場所だよね^^

松阪は、ヤマダ電機も新しくなって普通にPCパーツを置いてくれるようになったので
店頭で現物をチェックしつつ、ネトショで買ったりしてますw

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近鉄王国 三重
JR鳥羽志摩線の現状…

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>>132
JR駅の周辺の寂れ具合は、県庁所在地の津駅も含め
軒並みこんな感じだが
近鉄松阪駅や。鵜方駅の近辺テナントの寂れ具合もなかなかのものだよな。
コンビニがあちらこちらにできてから、テナント内の店舗が独立、または閉業。

鵜方駅前テナントにおいては、昭和の時代にモスバーガーがあった、なんて若い世代に言っても
誰も信じてもらえなさそうw
※添付は他店舗の昭和時代の風景で、志摩店とは関係ありませんが、当時の駅周辺がこんな感じだったなぁ。

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>>120
連日盛況だった某テーマパークのコラボイベントも、昨日でようやく最終日を迎えた。
合わせて、暑さ寒さも彼岸まで、とはよく言ったもので、今年の暑さもようやく峠を越え、冷房無しの朝を久しぶりに迎える事が出来た。
昨日までは、某テーマパークへ最短ルートで向かおうとする県外ナンバーの車のラッシュで
時間帯によっては迂回の為に、通勤ルートを変えざるを得なかったり
前後をそれらの車輌に挟み込まれないように路肩に寄せて後続車をやり過ごしたり
ただ会社へ向かう為だけの片道に随分と気を揉まれていたので、それから解放されるだけでも本当にありがたく感じてしまう。

自身が車で長距離移動の時は、主幹道路を利用するのが基本。
ショートカットの為に、その地域の住人に根差した生活道路や住宅街の脇道を通るなんて、もってのほかだ！><

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>>134
目的地へ向かうショートカットを選んだばかりに、到着するまでのワクワク感すら萎えてしまう⋯
県内では、やたらとそんな箇所が点在していますｗ

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